Gestión y viabilidad económica del tranvía de la Safor


Y hoy se ha presentado la propuesta de gestión y viabilidad económica del tranvía de la Safor. El Alcalde de Gandia, José Manuel Orengo, ha explicado que se trata de una línea de transporte interurbano. El impulso corresponde a un consorcio de municipios formados por los pueblos de Oliva y Gandia, más aquellos municipios que también tienen paso del tranvía. La competencia es de la Generalitat Valenciana.




 

Gestión y viabilidad económica del tranvía de la Safor

El recorrido aproximado sería de 7 Km, con parada de salida estación intermodal de Renfe  a Gandia, con punto de llegada al Paseo de Oliva.  Además se aprovecharía la gran parte de la plataforma del antiguo ferrocarril de vía estrecha y de las infraestructuras existentes. La cesión de la plataforma correspondería mayoritariamente a los Ayuntamientos.

 

Está prevista la inauguración del recorrido entre mayo y septiembre del 2011, una obra de 14 meses de ejecución de las obras. El coste de dicho proyecto se centra entre los 42 y 50 millones de euros.