Compromís hace un llamamiento para coger el tren Gandia-Oliva-Denia, el 9 de noviembre


Compromís ha recordado la importancia  vital de esta línea ferroviaria para el desarrollo social y económico de las comarcas de la Safor-Valldigna y la Marina Alta.




 

Compromís hace un llamamiento para coger el tren Gandia-Oliva-Denia, el 9 de noviembre

Compromís per La Safor-Valldigna ha convocado esta mañana a los medios de comunicación frente a la estación de tren de Gandia para informarles que ha presentado, a través de su diputado en el congreso, Joan Baldoví, una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para 2014 para que se aumente la partida prevista de 400.000 euros, hasta los 60 millones de euros y así garantizar el cumplimiento del Plan de Cercanías de Valencia del Ministerio de Fomento, que contemplaba la construcción de la línea férrea entre Gandia-Oliva y Dénia, con un coste total de 370 millones de euros.

La portavoz de Compromís Per la Safor-Valldigna, Pepa Izquierdo, y el portavoz de Compromís per la Marina Alta, Enric Vengut, ha informado que Compromís ha convocado una concentración ciudadana el próximo 9 de noviembre frente a las estaciones de Renfe de Gandia y Denia, con el objeto de reivindicar esta infraestructura histórica tan necesaria para las comarcas de la Safor y la Marina Alta.

En definitiva, Compromís per La Safor ha presentado, a través de su diputado en el congreso, Joan Baldoví, una enmienda para los Presupuestos Generales del Estado para 2014 para que se aumente la partida prevista (alrededor de 400.00€) hasta los 60 millones de euros y así garantizar el cumplimiento del Plan de Cercanías de Valencia del Ministerio de Fomento, que contemplaba la construcción de la línea Gandia-Oliva-Dénia, con un coste total de 370 millones.

Izquierdo, ha recordado que Compromís también ha presentado más enmiendas, por valor de más de 153 millones de euros que afectan a la comarca, como el Acceso Sur al Puerto de Gandia, la adquisición de la playa de l'Ahuir y su protección integral o el rescate de la AP7 a su paso por la Safor entre otras.

Desde Compromís han asegurado que no tienen muchas esperanzas en la aceptación de sus enmiendas, aunque piensan que con su aprobación empezaría a subsanar la deuda histórica del Estado con el territorio valenciano.

Además, ha recordado la importancia " vital de la línea ferroviaria para el desarrollo social y económico de las comarcas de la Safor- Valldigna y la Marina Alta. Una promesa incumplida sistemáticamente desde los años 90, desde el primer gobierno de Eduardo Zaplana". Para Izquierdo, después de muchos años de olvido de PSOE y PP, que se han alternado en las diferentes administraciones, con todas las combinaciones posibles, sólo se han acordado del tren en periodos electorales. Por el contrario, Compromís ha lamentado la desorbitada cantidad de dinero que se ha invertido en proyectos infrautilizados, como el AVE o inservibles, como el aeropuerto de Castelló, mientras se margina el tren por la costa. "Si hay dos comarcas, un territorio necesidad de infraestructuras, ese es nuestro y, por tanto, proyectos como el del tren Gandia-Oliva-Dénia siempre serán prioritarios para Compromis".

Por otra parte, Compromís también ha presentado más enmiendas, por valor de más de 153 millones de euros que afectan a la comarca, como el Acceso Sur al Puerto de Gandia, la adquisición de la playa de l'Ahuir y su protección integral o el rescate de la AP7 a su paso por la Safor entre otras.

Por otra parte, Compromís también ha presentado más enmiendas, por valor de más de 153 millones de euros que afectan a la comarca:
- € 3.336.000 para la construcción del Acceso Sur al Puerto de Gandia.
- 30 millones de euros para la necesaria construcción de la EDAR de la Safor y "dar servicio a las necesidades de tratamiento de aguas de nuestra comarca".
- 50 millones de € para la adquisición de la playa de l'Ahuir y su protección integral.
- 30 millones de € para el rescate de la AP7 a su paso por la Safor.
- 3 millones de € para el proyecto de restauración y adecuación del Ingenio de Azúcar de Oliva.
- 30 millones de € para la adecuación y mejora del drenaje de la cuenca del río Vaca (Benifairó, Simat, Tavernes y Xeraco).
- € 200.000 para el control de la regresión de la costa en la Safor.
- 6 millones de € para mejorar la N -332 entre Xeresa y Favara.
- 500.000 € para la construcción de un nuevo paso a nivel en Xeresa.
- € 300.000 para construir una redonda de enlace entre la AP -7 y la A -38 a su paso por Xeresa.

"Sinceramente, no tenemos depositadas muchas esperanzas en la aceptación de nuestras enmiendas, pero pensamos que con su aprobación empezaría a subsanar la deuda histórica del Estado con nuestro territorio". Izquierdo ha hecho también un llamamiento a los diputados valencianos en Madrid, sobre todo a los del PP, "porque recuerdan quién les ha votado y que deben representar y defender, como hace Baldoví, los intereses del pueblo valenciano y no diluirse y rendirse a la disciplina de partido, una vez llegan a Madrid".