El tráfico del puerto de Gandia crece un 19% en 2013


El aumento de mercancías como el papel y pasta (+21,92%) y los productos químicos (+25,78%) son las causas principales de este avance.




 

El tráfico del puerto de Gandia crece un 19% en 2013

El tráfico del puerto de Gandia ha experimentado un crecimiento del 19% respecto al año anterior. El puerto de Gandia manipuló en 2013 un total de 277.545 toneladas, lo que supuso dicho incremento, y que se explica por el aumento de mercancías como el papel, la pasta, los productos químicos, las maderas o el corcho.

El Director General de Servicios de la Autoridad Portuaria de Valencia, Néstor Martínez, ha destacado que atendiendo a los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, la mercancía general no containerizada registra un alza del 24% con un tráfico total de 250.000 toneladas.

En este epígrafe destacan mercancías como el papel y pasta que, con 137.000 toneladas, aumenta un 21,92%; los productos químicos que, con 72.000 toneladas, crece un 25,78%; y las maderas y corcho que, con 11.000 toneladas, avanzan un 17,33%.

Por su parte, el tráfico de contenedores desciende un 3,18% hasta los 4.327.838 TEU debido, fundamentalmente, a la contracción del tráfico de tránsito que a cierre del año disminuye un 5,37%. De ellos, Valenciaport ha canalizado 2.169.512 TEU de import-export, lo que le mantiene como el principal puerto de importación-exportación del sistema portuario español.

La actividad económica de nuestro territorio tiene su indicador más significativo en el comercio exterior de las mercancías containerizadas. Del análisis de este indicador se observa la consolidación del crecimiento del consumo interno, que se pone de manifiesto en el incremento de las importaciones (+5,82%). Por el contrario, las exportaciones decrecen un 3,65%. El tráfico de import-export puro, que en su conjunto desciende un 0,95%, unido al que aporta el tránsito internacional (-6,42%), da como resultado un retroceso del 4,59% del comercio exterior total.

La mercancía general containerizada , con un total de 49.789.399 toneladas, retrocede un 4,32%. En este epígrafe destacan los materiales de construcción elaborados que, con 8,47 millones de toneladas, decrecen un 5,69%; los productos químicos que, con 6,02 millones de toneladas, bajan un 3,52%; otros productos alimenticios que, con 3,16 millones de toneladas, descienden un 3,28%; y el papel y pasta que, con 2,54 millones de toneladas, disminuye un 10,21%.

Por su parte, la mercancía general no containerizada registra un avance del 4,76% en 2013.  En total, Valenciaport ha canalizado 8.154.213 toneladas de este tipo de mercancías. Este incremente viene motivado por los buenos registros obtenidos por los automóviles y sus piezas (+23,77%) con un total de 891.000 toneladas; y por la maquinaria, herramientas y repuestos (+44,94%) con un total de 800.000 toneladas. Por el contrario, los productos siderúrgicos descienden un 10,92% hasta un total de 1,62 millones de toneladas. Por su parte,  El tráfico de automóviles, con 465.651 unidades, avanza un 12,63% mientras que el tráfico ro-ro, que se realiza principalmente con las Islas Baleares y con Italia, crece un 9,79%. En total, se han manipulado 6.364.475 toneladas de este tipo de mercancía.

El tráfico de graneles sólidos experimenta un crecimiento del 12,29% con un movimiento total de 2.444.573 toneladas. Este avance se sustenta en los incrementos registrados en mercancías como los cereales y su harina que, con 812.000 toneladas, aumentan un 3,74%; los abonos naturales y artificiales que, con 536.000 toneladas, crecen un 18,78%; y el cemento y clínker que, con 521.000 toneladas, suben un 12,74%.

Los graneles líquidos cierran el año en positivo al crecer un 13,68% respecto a 2012. En total, se han manipulado 4.164.892 toneladas. El aumento de este tipo de tráficos se debe, fundamentalmente, al importante avance del gas natural que, con 2,77 millones de toneladas, registra un crecimiento del 36,41%. En contraposición, el tráfico de gas-oil desciende un 13,54% hasta las 407.000 toneladas; y el tráfico de fuel-oil retrocede un 11,86% hasta las 367.000 toneladas.

Tráfico de cruceros:

En 2013, un total de 473.114 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero turístico. Esta cifra supone una reducción del 1,48% respecto a 2012. Por el contrario, el tráfico de línea regular avanza un 16,46% con un total de 347.850 personas. En conjunto, 820.964 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos en 2012, un 5,39% más que el ejercicio anterior.

Tráfico por países:

Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido: España, con 6,89 millones de toneladas y un avance del 3,64%; China, con 6,75 millones de toneladas y un descenso del 8,15%; Argelia, con 6,01 millones de toneladas y un crecimiento del 26,16%; Italia, con 4,16 millones de toneladas y un retroceso del 15,59%; y Brasil, con 3,59 millones de toneladas y un incremento del 42,29%. Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con 18,59 millones de toneladas y un aumento del 3,60%; y la del Lejano Oriente, con 9,17 millones de toneladas y una contracción del 9,58%.

La misión de la APV es favorecer de manera sostenible y socialmente responsable la competitividad exterior del tejido empresarial de su área de influencia a través de una oferta competitiva, en calidad y precio, de infraestructuras y servicios portuarios, marítimos, intermodales y logísticos alineados con las políticas europeas de transporte.