Gandia renueva la totalidad de las bases y las bicicletas de Saforbici

Gandia renueva la totalidad de las bases y las bicicletas de Saforbici

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El anclaje mecánico ha dado paso al óptico que es mucho menos agresivo y dañino para las bicicletas. Ahora mismo ya hay 220 bicis nuevas circulando por las calles. Las antiguas que todavía estén bien serán destinadas a una ONG para que aquellas personas que no puedan optar a una bicicleta puedan hacerlo.

El concejal de Gestión del Territorio, que incluye la Movilidad Sostenible, Xavier Ródenas, ha explicado que ya está en pleno funcionamiento el nuevo servicio de Saforbici con todas las bases y bicicletas renovadas (durante el último año ha convivido un sistema mixto, donde todavía se encontraban las bicicletas y bases de anclaje mecánico).

En estos momentos, las 45 bases en funcionamiento son de anclaje óptico, porque se ha demostrado que ''el nuevo sistema es mucho más útil y con menos averías. El vandalismo no era tan alto como se atribuía puesto que los desperfectos, en buena parte, se producían por el sistema de anclaje, muy violento, que echaba a perder bases y bicis. También se reparan con más facilidad. Hay en la calle más de 220 bicis nuevas. Y con las viejas, que se encuentran en buen estado, estamos cerrando un acuerdo con una ONG para que sean utilizadas por niños que no puedan optar a tener una'', ha explicado Ródenas.

El edil de Més Gandia también ha asegurado que el número de usuarios está aumentando, sobre todo en cuanto a los abonos diarios y semanales, que se pueden realizar de una forma autónoma en las bases mismo. No en vano, el último verano se duplicó el uso respecto al año anterior. En este sentido, se ha comprometido a trabajar para hacer público periódicamente el número de usuarios, al igual que se hace con otros servicios, como por ejemplo el de recogida de animales abandonados. Y ha reconocido que el siguiente estadio es llegar a las 500 bicicletas en la calle, tal y como tiene pendiente de cumplir la empresa Saforbici.


Se cierra un ciclo

El concejal de Movilidad Sostenible ha recordado el esfuerzo para conseguir llegar a modernizar el servicio, que ha centrado buena parte de las críticas del PP, ''a pesar de ser los culpables de habernos dejado en herencia un sistema desastroso, alegal, y que nos costaba 45.000 euros mensuales a la ciudadanía. Había 14 personas en nómina, pero en realidad solo 4 trabajadores prestando servicio, el resto no se sabía lo que hacían. Al sacar un contrato menor, conseguimos contratar a 3 personas y reducir el coste mensual hasta los 15.000 euros''.